Vor 4 Stunden
Die notwendige Leistung zur Überwindung des Luftwiderstandes ist sogar proportional zur dritten Potenz der Geschwindigkeit.
Leistung zur Überwindung der Gewichtskraft bzw. ihrer Hangabtriebskomponente steht wiederum nur im linearen Zusammenhang mit der Geschwindigkeit. Deswegen kann "1 % steil stellen" für alle Geschwindigkeiten niemals gleichwertig sein.
Davon abgesehen ist das Steilstellen auch nicht mehr allzu verbreitet so weit ich weiß. Man läuft ja bergauf anders, ohne dass man das normalerweise will, wenn man auf dem Band trainiert. Ein Geschwindigkeitsabzug ist da eigentlich sinnvoller.
Auf dem Rad ist der Luftwiderstand bis ca. 20 km/h gegenüber den anderen Leistungsanteilen übrigens vernachlässigbar und ich vermute, dass es im Laufen ähnlich ist; auf jeden Fall spielt Luftwiderststand beim Laufen längst nicht so eine entscheidende Rolle wie auf dem Rad, da die Geschwindigkeiten einfach nicht hoch genug sind.
Leistung zur Überwindung der Gewichtskraft bzw. ihrer Hangabtriebskomponente steht wiederum nur im linearen Zusammenhang mit der Geschwindigkeit. Deswegen kann "1 % steil stellen" für alle Geschwindigkeiten niemals gleichwertig sein.
Davon abgesehen ist das Steilstellen auch nicht mehr allzu verbreitet so weit ich weiß. Man läuft ja bergauf anders, ohne dass man das normalerweise will, wenn man auf dem Band trainiert. Ein Geschwindigkeitsabzug ist da eigentlich sinnvoller.
Auf dem Rad ist der Luftwiderstand bis ca. 20 km/h gegenüber den anderen Leistungsanteilen übrigens vernachlässigbar und ich vermute, dass es im Laufen ähnlich ist; auf jeden Fall spielt Luftwiderststand beim Laufen längst nicht so eine entscheidende Rolle wie auf dem Rad, da die Geschwindigkeiten einfach nicht hoch genug sind.
