[JoelH]

Hockenheim ist von einem internationalen Vermesser vermessen. Die Schildchen und was das GPS sagt ist da irrelevant.

Das genaue Protokoll wäre aber wirklich interessant. 

Denn ich kenne niemanden, der dort mal weniger als 10k auf der Uhr hatte. 10,2k ist eher die Regel als die Ausnahme dort. 

Das mögliche Problem, welches ich sehe, die Kurven sind natürlich für Autos gebaut und mit breiten Innenabweisern versehen. Über die kann man laufen, weil es bei den Kurvenradien durchaus einen großen Unterschied macht, vor allem im Infield. Die Frage, die ich mir aber immer gestellt habe, ist das erlaubt? Und des Weiteren läuft man auf dem Asphalt einfach besser, vor allem wenn es etwas feucht ist. Zweimal das Infield und du hast schon einen deutlichen Unterschied in der Distanz, dazu noch der obligatorische Aufschlag des Vermessers.