Gestern, 06:20
(13.08.2026, 20:51)CoachnEngineer schrieb:(13.08.2026, 20:48)scouver schrieb:(13.08.2026, 20:45)aj_runner schrieb:(13.08.2026, 20:42)Jonny schrieb: Ui, Lea ist richtig sauer.
Läuferisch ist sie schon bockstark, aber ihre Technik ist einfach bescheiden. Sie hat vorher häufig getrippelt, obwohl sie vorne war. Und wer den Wassergraben ohne Balken nimmt, geht ein nicht notwendiges Risiko ein.
Das stimmt. Hinzukommt: Sie wäre auf der Zielgerade auch ohne Sturz nicht vorne gewesen, sondern auf 2 oder 3 gewesen. Wenn sie bis LA den DR haben will, sollte sie neben ihrer Technik auch ihre Unterdistanzleistung und ihren Kick verbessern.
Alles richtig. Sie hätte, um heute gewinnen zu können, so stark sein müssen, dass sie alle vorher hochgehen lassen kann. So stark war sie offenbar aber auch nicht. Und an ihrer Technik an den Hindernissen wie am Wassergraben kann sie sicher noch einiges tun. Vielleicht kann sie vor LA 8:50 laufen. Dann sieht das anders aus.
Der Trend voller Fokus auf das Läuferische hat halt irgendwo auch seinen Grenzen. Finot auch mit schlechtem letzten Wassergraben. Im Vergleich dazu waren die U18 Girls bei der EM richtig stark. Gesa kann es einfach, das muss man ihr schon zu Gute halten.
Velten hat die erste Wassergrabenüberquerung nach seiner Verletzung einen Tag vor dem Wettkampf gemacht. Aus dem Tempoläufen den Wassergraben im Training zu machen ist völlig unüblich. Ruppert hat ja Wochen vor der DM keine Hürden mehr gemacht. So viel Zeit für die EM Sicherheit zu bekommen, ist dann nicht mehr. Und die Läufe zur Vorbereitung werden ja dann auch eher aus gleichmäßigem VO2 MaX Training heraus gemacht.
Ich bin gespannt, wie Ruppert das am Samstag lösen will. Dass er läuferisch alle in die Tasche steckt ist nicht die Frage. Die Hindernisse aber zu beherrschen bei hohen Tempo, Ermüdung, räumlich engen Konstellationen aber schon eher.
Um auf Lea zurückzukommen: Wer im Hindernislauf an Technik scheitert, bekommt von mir kein Mitleid. Es ist etwas anderes, wenn man in Stürze anderer verwickelt wird.



