[gera]

locker bleiben, Hellmuth,
Du selbst hast doch Deine Technik als manchmal nicht optimal beschrieben.

Auch bei großem Stemmwinkel kann es passieren, dass trotz größer werdender vertikaler Geschwindigkeit die Gesamtabflug-V kleiner wird, ( und so auch die max.Höhe ) eben wegen des anwachsenden Bremsstoßes.

Da muss der große Praktiker und auch der kleine Praktiker erfahren, was der Theoretiker angemerkt hat.