[ThomZach]

Hier noch ein Versuch, dem geneigten Leser zu zeigen, wie man so ungefähr
den KSP ermittelt, um zu sehen, wie hoch er fliegen muss damit man rüberkommt...
   

Die gelbe Kurve ergibt sich aus der Ermittlung des KSP auf mehreren Bildern des Videos. Die roten Linien teilen der Körper längs und quer
in zwei gleich träge Teile. Träge, weil es nicht nur um Massenmenge geht, sondern um die Entfernung der Teile vom Mittelpunkt.
Auch die Achse der Flugrotation verläuft durch den KSP. Je weiter die Massenteile aber von der Achse entfernt sind, desto langsamer ist
die Rotation. In der Brücke ist sie daher langsamer als mit geradem Rumpf, weil die Masse des Rumpfes von der Achse wegbewegt wurde.
Ein Hufeisen ist viel träger als ein gerader Stab gleicher Beschaffenheit.
Optisch hat man den Eindruck, die Springer mit extremer Brücke wie Sjöberg, Smith und Holm würden durch das Einnehmen der Brücke
plötzlich schneller rotieren. Das kommt aber nicht von der Brücke sondern vom Beugen der Knie (die im Anflug noch gestreckt waren),
wodurch sich die Unterschenkel der Rotationsachse nähern und die Rotation beschleunigen.